176下载网QQ飞车炽愿vs剑影车辆对比指南
《QQ飞车》是一款竞速游戏，不同车型的特性差异很大。炽愿和剑影作为两款B级车里比较有代表性的车型，性能对比是很多玩家关注的话题。小编今天就专门做个详细的对比分析，从耐撞性到加速表现，从集气能力到转向手感，再从喷射到漂移，看看这两辆车各自有什么拿手的地方。感兴趣的用户们跟着小编来了解一下吧！
耐撞：
剑影的耐撞性能还是很强的，有着非常不错的一个耐撞性能，能够在游戏中这种一个比较不错的耐撞性能，整体比较稳，而炽愿这辆车的耐撞性能也是比较的不错的，而剑影相比差别不大。
加速：
剑影的加速性能还是不从的，有着一个中等偏上的一个加速属性方面的性能，速度方式不错的，而炽愿在加速上的性能也是比较不错的，速度上也是也是比较有优势的一点，比起剑影也是要快一点的。
集气：
剑影的集气性能是很不错的，本身不错的几个集气性能在加速其特性，在集气上，剑影是非常有优势的，而且因为特性，基本上是不会出现卡气的情况的，而炽愿的的集气性能也是比较不错的，不过和剑影相比还是有着一定的差距。
转向：
剑影的转向也是非常的强力的，有着非常不错的一个转向性能，在转向上有着很小的一个转弯半径，在很多地方的细节上能够有着一个比较好的处理，而炽愿的转向虽然也是同不错的，但是和剑影相比还是有着一定的差距。
喷射：
剑影在喷射属性方面的性能也是很不错的，有着一个中等偏上的一个喷射属性方面的性能，在这方面还是比较有着优势的，而炽愿在喷射属性方面放性能还是比较不错的，和剑影相比相差不大。
漂移：
剑影在漂移上的性能就不是特别的强力了，漂移上的还是有着一定的不足的，而炽愿的漂移性能相对来说是比较不错的，比剑影也是好一些的。
总结
那么
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外形
在外形上，这两辆S车还是评分秋色的，都各自有各自的特点，麦凯伦这辆赛车属性俊美时尚的S车，而暴风雪这辆赛车相对来说非常的霸气，是一辆巨无霸，在赛场上非常的受人瞩目。
总体上来说在颜值上两者差不多，都有非常多的玩家喜欢。
直线
在直线能力上，麦凯伦这辆赛车无疑是要比暴风雪这辆赛车更加的出色的，赛车的直线能力非常的出色，平跑速度快，氮气加速度强，在直线能力上是顶级座驾，相对来说暴风雪赛车相对弱了一些。
弯道
在弯道能力上，毫无疑问暴风雪这辆赛车更加的优秀，赛车的转型能力和耐撞属性都让它在弯道上无往不利，是一辆非常给力的顶级S车。麦凯伦虽然表现也是非常的不错，但是暴风雪这辆赛车在这方面表现确实太过于优秀。
耐撞
在耐撞能力上自然也是暴风雪这辆赛车更加的出色，赛车的车身较重，抓地力强，在发生碰撞的时候，暴风雪这辆赛车是无惧任何赛车的，麦凯伦这辆赛车车身相对较轻，所以玩家在游戏中还是需要注意的。
集氮
在集氮能力上，也是暴风雪这辆赛车要领先于麦凯伦，赛车的氮气喷射动力非常充足足，而且集气效率非常的高，这让玩家在很多时候都能够获得优势。
ps：暴风雪这辆赛车是要优于麦凯伦的，不过这两辆赛车属于不同的风格，在赛道上都能够有非常不错的发挥。
QQ飞车璀璨之星弯道能力详细评测
赛车璀璨之星整体采用深紫色喷漆，车身表面光滑细腻，一些亮点零零散散点缀在车身当中。这样看起来整个车身就好似刚暗下来的夜幕，而其中的亮点就化作了夜幕中的繁星，乍一看确实璀璨无比。赛车设计更是精巧，车头宽阔大气，车身线条流畅优美，车尾还有一对战机姿态的三角形尾翼。而且整个车身从中轴线分开两侧完美对称，这让赛车看起来有种说不出的对称之美。再搭配上如同艺术般的喷漆配色，使得璀璨之星的颜值在一众A车中都名列前茅。
实测数据
直线最高速度 191.9 KM/H
直线0-180KM加速用时 3.99s
U型弯贴合最低速度 77.2 KM/H
断位双喷最高速度 229.8KM/H
CWW喷最高速度 292 KM/H
N喷最高速度 344.8 KM/H
小喷时长 0.62s
性能简介
璀璨之星的弯道能力是大家有目共睹的，因为各方面性能相对均衡，而漂移能力略微突出，所以驾驶着璀璨之星比赛，不仅在弯道上的表现极佳，而且整体手感更是舒适流畅。只要开上一局，大家就会对这辆赛车爱不释手。相比大多数赛车，璀璨之星的过弯能力主要表现在，车身偏移小、容易拉车头、底盘掌控感十足上。
除此之外，这辆赛车抢眼的地方还在于它的特性，即每四次使用氮气卡便可获得22%集气值。这个特性在比赛中发挥的作用非常大，相比其他赛车璀璨之星每局比赛，都可以额外获得不少的氮气值，借助额外的加速效果，能够轻松实现超越或者直接甩开对手。
实战测评
为了完全了解璀璨之星在赛道上的表现，我们分别在不同特点的几个赛道上做了测试，通过对比大家就能发现，璀璨之星性能上的优势与不足，以及最适合的赛道。
十一城
行驶在十一城中，可以深切地感受到璀璨之星，远超其他赛车的优势性能。首先表现在过U形弯道，一般赛车通过十一城这样连环的U弯，车身偏移肯定对拉车头的速度有一定影响。而璀璨之星出弯后基本不需要拉车头，因为底盘非常稳固，所以即使过转向180°的U弯，这辆赛车依然能够稳稳地保持车头方向，虽然车身会有轻微的偏移，不过随着赛车向前行驶无需调整，自然就能摆正。
而且在这个赛道中，璀璨之星的特性也起到了不小的作用，总是在弯道聚集氮气不足时送来最关键的22%，这样刚好凑成一张加速卡。车手们也无需花费时间在直道上点漂聚集氮气了，不仅省去了点漂降速，而且还保持了行驶的连贯性。解决了大家在赛道中遇见的各种氮气不足的尴尬场面。
中国城
在中国城中璀璨之星的表现并不如意，最直接的体现就是赛道中常遇见氮气不足、车速无法提升这样的状况。其原因还是中国城的弯道较少且相距较远，所以赛车特性在这个赛道中两圈下来也不见得用上一次。并且中国城的弯道都是宽阔的90°弯，每次漂移都不能很如意地聚集满一个氮气，因此赛车速度长期处在一个不高不低的范围，与其他赛车相比没有半分优势。
总结
根据各方面分析以及实战测试，大家能清晰地了解到璀璨之星的整体性能。这辆赛车在弯道上无人能敌，但在直道上却无用武之地。所以多弯型赛道，是最适合璀璨之星发挥的赛道，而弯道少并缓和的低级赛道，却是璀璨之星的短板所在。